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冠状病毒对运输的短期影响。

制造延误：传统上，春节过后，中国的工厂平均需要3-4周才能开业。由于实施了旅行限制，很可能会延长此期限，这将影响生产。如果情况变得更糟，工厂甚至可能会关闭更长的时间。工厂的延迟开放将意味着许多进口商的生产延误和错过交货日期。上海，江苏，浙江和广东省已经将农历新年假期延长至2月10日。

增加空白航行：由于需求减弱，轮船公司已经在农历新年期间宣布了空白航行计划。如果延长目前的局势，这将进一步增加。这将减少服务机会。

港口运营放缓： SARS爆发期间，中国乃至整个亚洲的港口保持开放。将优先考虑那些可能为疫情携带援助物资的船只。截至本文撰写时，中国港口和海关办公室均未受影响。在农历新年假期之前按计划航行返回码头的货物将按计划装载。如果情况变得更糟，由于港口将需要实施新的安全程序，港口的运营将受到干扰。在最极端的情况下，存在端口隔离的风险，这将完全停止端口操作。为了防止船只停靠武汉，一些船只已经在长江上停下来。驳船经营者也将受到影响。

贸易展览会的取消/推迟：在中国，各种贸易展览会已被取消或推迟到下半年。这将导致新购买量减少，并影响进口国对这些商品的供应以及中国卖方错过的收入机会。